面朝下體位患者用輔助步行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種面朝下體位患者用輔助步行車，包括車架，車架的底部設(shè)有腳輪，車架上還設(shè)有光線反射裝置；光線反射裝置包括設(shè)于車架上部且位于車架內(nèi)側(cè)的第一反射鏡，第一反射鏡固定在第一連接板上，第一連接板連接在車架上；光線反射裝置還包括設(shè)于第一反射鏡下方且位于車架外側(cè)的第二反射鏡，第二反射鏡固定在第二連接板上，第二連接板連接在車架上；車架作為患者行走時(shí)身體的支撐物，可幫助患者改善由于面朝下所致的定向力缺失造成的步態(tài)不穩(wěn)現(xiàn)象；車架底部的腳輪使車架移動(dòng)方便，增強(qiáng)本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)靈活性；通過(guò)車架上的光線反射裝置，患者能夠在其保持面朝下的體位狀態(tài)下了解周圍路況而不至于發(fā)生碰撞事故，實(shí)現(xiàn)安全行走。
【專利說(shuō)明】面朝下體位患者用輔助步行車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)療輔助器械，特別涉及一種手術(shù)后需要長(zhǎng)時(shí)間保持面朝下的體位狀態(tài)的患者所使用的輔助步行車。

【背景技術(shù)】
[0002]某些情況下，患者在手術(shù)后需要長(zhǎng)時(shí)間保持面朝下的體位狀態(tài)，例如玻璃體切除手術(shù)。玻璃體切除手術(shù)用于視網(wǎng)膜脫離患者的治療，行這種手術(shù)的患者，術(shù)后需要保持面朝下的體位狀態(tài)，以依靠硅油或氣體的上浮作用力，支撐和頂壓脫離的視網(wǎng)膜，使視網(wǎng)膜復(fù)位和封閉裂孔。如果患者沒(méi)有嚴(yán)格保持體位和頭位，不僅不利于脫離的視網(wǎng)膜復(fù)位，還可能引起白內(nèi)障和繼發(fā)性青光眼等并發(fā)癥。一般來(lái)說(shuō)，硅油或氣體填充術(shù)后，均要求保持面朝下體位，面朝下時(shí)下頜盡量靠近胸骨，每天保持該體位16小時(shí)左右，無(wú)論坐位、俯臥位、行走，均需保持面朝下，大約持續(xù)I至2周。正是由于患者需長(zhǎng)時(shí)間保持面向朝下姿勢(shì)，造成其自理能力下降和運(yùn)動(dòng)受限，較多患者出現(xiàn)術(shù)后便秘現(xiàn)象，更不能在沒(méi)有他人攙扶的情況下完成獨(dú)立行走。
[0003]因此，有必要設(shè)計(jì)一種適合手術(shù)后需要長(zhǎng)時(shí)間保持面朝下的體位狀態(tài)的患者所使用的輔助步行車，不僅可以使患者在沒(méi)有他人的幫助下獨(dú)立行走，而且能夠在其保持面朝下的體位狀態(tài)下了解周圍路況而不至于發(fā)生碰撞事故，實(shí)現(xiàn)安全行走。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種手術(shù)后需要長(zhǎng)時(shí)間保持面朝下的體位狀態(tài)的患者所使用的輔助步行車，不僅可以使患者在沒(méi)有他人的幫助下獨(dú)立行走，而且能夠在其保持面朝下的體位狀態(tài)下了解周圍路況而不至于發(fā)生碰撞事故，實(shí)現(xiàn)安全行走。
[0005]本實(shí)用新型的面朝下體位患者用輔助步行車，包括車架，所述車架的底部設(shè)有腳輪，所述車架上還設(shè)有光線反射裝置，所述光線反射裝置包括設(shè)于所述車架上部且位于所述車架內(nèi)側(cè)的第一反射鏡，所述第一反射鏡固定在第一連接板上，所述第一連接板連接在所述車架上；所述光線反射裝置還包括設(shè)于所述第一反射鏡下方且位于所述車架外側(cè)的第二反射鏡，所述第二反射鏡固定在第二連接板上，所述第二連接板連接在所述車架上。
[0006]進(jìn)一步，所述車架包括左框架及右框架，所述左框架及右框架為相互平行的縱向框架，兩縱向框架之間通過(guò)橫向連接桿實(shí)現(xiàn)固定連接，橫向連接桿設(shè)在距離車架底部的1/7至1/5處
[0007]進(jìn)一步,所述第一連接板、第二連接板均以可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)方式連接在所述車架上。
[0008]進(jìn)一步，所述腳輪為活動(dòng)腳輪。
[0009]進(jìn)一步，所述車架頂部設(shè)有弧形扶手。
[0010]進(jìn)一步，所述第一反射鏡設(shè)在距離車架頂端的1/7至1/5處。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的面朝下體位患者用輔助步行車，車架作為患者行走時(shí)身體的支撐物，可幫助患者改善由于面朝下所致的定向力缺失造成的步態(tài)不穩(wěn)現(xiàn)象；車架底部的腳輪使車架移動(dòng)方便，增強(qiáng)本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)靈活性；通過(guò)車架上的光線反射裝置，患者能夠在其保持面朝下的體位狀態(tài)下了解周圍路況而不至于發(fā)生碰撞事故，實(shí)現(xiàn)安全行走；本實(shí)用新型構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)用新型的面朝下體位患者用輔助步行車，包括車架I，所述車架I的底部設(shè)有腳輪2，所述車架I上還設(shè)有光線反射裝置；車架I由兩個(gè)相互平行的縱向框架組成，包括左框架11及右框架12，兩縱向框架之間通過(guò)橫向連接桿13實(shí)現(xiàn)固定連接，橫向連接桿13設(shè)在距離車架I底部的1/7至1/5處；車架I的整體尺寸可在制造加工時(shí)根據(jù)不同使用者的身形進(jìn)行定制；車架I作為患者行走時(shí)身體的支撐物，可幫助患者改善由于面朝下所致的定向力缺失造成的步態(tài)不穩(wěn)現(xiàn)象；車架I的底部即左框架11、右框架12的底端連接有起到導(dǎo)向與運(yùn)動(dòng)作用的腳輪2，腳輪2可根據(jù)具體使用狀況選擇為定向腳輪或者活動(dòng)腳輪，使車架I移動(dòng)方便，增強(qiáng)本實(shí)用新型的運(yùn)動(dòng)靈活性；光線反射裝置能夠反射患者前進(jìn)方向的光線，以使患者在保持面朝下的體位狀態(tài)下仍能了解前面路況而不至于發(fā)生碰撞事故，實(shí)現(xiàn)安全行走；本實(shí)用新型無(wú)需限制光線反射裝置的具體安裝位置，只要能實(shí)現(xiàn)反射功能并便于患者接受所反射的光線即可。
[0015]本實(shí)施例中，所述光線反射裝置包括設(shè)于所述車架I上部且位于所述車架I內(nèi)側(cè)的第一反射鏡31，所述第一反射鏡31固定在第一連接板41上，所述第一連接板41連接在所述車架I上；光線反射裝置選擇為反射鏡，其來(lái)源廣泛，有利于降低本實(shí)用新型的制造成本；上部即距離車架I頂端較近的位置，第一反射鏡31優(yōu)選設(shè)在距離車架I頂端的1/7至1/5處；內(nèi)側(cè)、外側(cè)均是相對(duì)而言，以圖1所示為準(zhǔn)，按順時(shí)針?lè)较蜓刂嚰躀從左框架11指向右框架12即為內(nèi)側(cè)，從右框架12指向左框架11即為外側(cè)；第一反射鏡31的長(zhǎng)度優(yōu)選為左框架11與右框架12之間相對(duì)距離的3/4，且其長(zhǎng)度與寬度的比例為3:2 ;第一反射鏡31通過(guò)第一連接板41連接在車架I上，即便于第一反射鏡3的連接，又可進(jìn)一步增強(qiáng)左框架11與右框架12的連接穩(wěn)固度，第一反射鏡31的固定角度能實(shí)現(xiàn)反射功能并便于患者接受所反射的光線；從第一反射鏡31反射過(guò)來(lái)的光線能直接被患者的視力系統(tǒng)所接收。
[0016]本實(shí)施例中，所述光線反射裝置還包括設(shè)于所述第一反射鏡31下方且位于所述車架I外側(cè)的第二反射鏡32，所述第二反射鏡32固定在第二連接板42上，所述第二連接板42連接在所述車架I上；第二反射鏡32與第一反射鏡31在形狀、大小上均一致，二者可替換；第二反射鏡32優(yōu)選設(shè)在距離車架I頂端的1/3至1/2處，通過(guò)第一反射鏡31與第二反射鏡32的固定角度配合組成一簡(jiǎn)單的光線反射器，能有效實(shí)現(xiàn)反射效果；如圖1所示，從第一反射鏡31反射過(guò)來(lái)的光線首先反射到第二反射鏡32上，再被患者的視力系統(tǒng)所接收，如此使患者接收的光線范圍更廣，行走更安全。
[0017]本實(shí)施例中，所述第一連接板41、第二連接板42均以可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)方式連接在所述車架I上；第一連接板41、第二連接板42的旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶動(dòng)第一反射鏡31與第二反射鏡32的旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)第一反射鏡31、第二反射鏡32固定角度的可調(diào)節(jié)效果，使其能適應(yīng)不同患者、不同環(huán)境的使用需求；實(shí)現(xiàn)該旋轉(zhuǎn)連接的機(jī)械結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不再贅述。
[0018]本實(shí)施例中，所述腳輪2為活動(dòng)腳輪，即腳輪2均可360度旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)本實(shí)用新型的移動(dòng)靈活性。
[0019]本實(shí)施例中，所述車架I頂部設(shè)有弧形扶手5 ;如圖1所示，左框架11及右框架12均包括兩根縱桿，兩根縱桿的頂端通過(guò)一弧形桿連接，該弧形桿即為弧形扶手5，便于患者將身體支撐在車架I上。
[0020]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種面朝下體位患者用輔助步行車，包括車架(1)，其特征在于:所述車架(I)的底部設(shè)有腳輪(2)，所述車架(I)上還設(shè)有光線反射裝置，所述光線反射裝置包括設(shè)于所述車架(I)上部且位于所述車架(I)內(nèi)側(cè)的第一反射鏡(31)，所述第一反射鏡(31)固定在第一連接板(41)上，所述第一連接板(41)連接在所述車架(I)上；所述光線反射裝置還包括設(shè)于所述第一反射鏡(31)下方且位于所述車架(I)外側(cè)的第二反射鏡(32)，所述第二反射鏡(32)固定在第二連接板(42)上，所述第二連接板(42)連接在所述車架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面朝下體位患者用輔助步行車，其特征在于:所述車架(I)包括左框架(11)及右框架(12)，所述左框架(11)及右框架(12)為相互平行的縱向框架，兩縱向框架之間通過(guò)橫向連接桿(13)實(shí)現(xiàn)固定連接，橫向連接桿(13)設(shè)在距離車架(I)底部的1/7至1/5處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面朝下體位患者用輔助步行車，其特征在于:所述第一連接板(41)、第二連接板(42)均以可旋轉(zhuǎn)活動(dòng)方式連接在所述車架(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的面朝下體位患者用輔助步行車，其特征在于:所述腳輪(2)為活動(dòng)腳輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的面朝下體位患者用輔助步行車，其特征在于:所述車架(I)頂部設(shè)有弧形扶手(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的面朝下體位患者用輔助步行車，其特征在于:所述第一反射鏡(31)設(shè)在距離車架(I)頂端的1/7至1/5處。
【文檔編號(hào)】A61H3/04GK204072681SQ201420502445
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】何文婷, 于文春, 孫成, 李家琴, 任月, 張瑩, 吳小玲, 蘇君, 謝維, 譚明瓊, 萬(wàn)君麗, 王佳, 周鳳嬌, 楊虹 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第一附屬醫(yī)院